Diagnóstico electrónico y mecánico
Lectura de códigos, revisión de comportamiento, niveles, fugas y señales que ayudan a ubicar la falla antes de definir la reparación.
Quiero revisar mi transmisiónDiagnóstico, reparación, mantenimiento y reconstrucción de transmisiones automáticas, CVT, doble embrague, manuales y sistemas mecatrónicos.
Una misma señal puede tener distintas causas. La revisión correcta ayuda a decidir qué reparar y qué no tocar.
Servicios organizados según la falla y el tipo de transmisión, sin llenar la página de opciones innecesarias.
Lectura de códigos, revisión de comportamiento, niveles, fugas y señales que ayudan a ubicar la falla antes de definir la reparación.
Quiero revisar mi transmisión
Corrección de fallas internas, componentes de control, sellos, embragues, cuerpos de válvulas y otros elementos según el diagnóstico de cada unidad.
Solicitar una evaluación
Revisión de fluido, filtro, cárter, fugas y condición general para atender mantenimiento preventivo de acuerdo con el vehículo.
Consultar mantenimiento
Desarme, inspección y armado de la unidad cuando la condición interna requiere una intervención mayor. El alcance se determina después de revisar el vehículo.
Revisar si aplica a mi vehículo
Evaluación de sistemas de control electrohidráulico, solenoides, cuerpo de válvulas y componentes asociados en transmisiones de tecnología más reciente.
Consultar mi tipo de transmisiónCon estos datos podemos orientar mejor la primera revisión. No necesitas saber qué transmisión tiene tu auto.
Se atienden transmisiones automáticas, CVT, doble embrague, manuales y sistemas mecatrónicos. La reparación específica depende del vehículo, la falla y la disponibilidad técnica de componentes.
El costo cambia según el tipo de transmisión, el daño y las piezas necesarias. Por eso primero se revisa la unidad y después se define el alcance.
El tiempo se confirma después del diagnóstico y de validar la disponibilidad de refacciones. No se muestra un plazo genérico porque puede variar entre vehículos.
Sí. Envía el modelo del vehículo y describe el síntoma. Esa información ayuda a preparar la primera revisión, aunque el diagnóstico final requiere inspeccionar la unidad.